Nuevo cruce entre Tomada y el PRO por el subte
El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, repitió ayer su llamado para que el gobierno porteño se siente a la mesa de negociaciones con los trabajadores de subterráneos.
Por:
INFOnews
“Vamos a insistir en que estén presentes los funcionarios del gobierno de la Ciudad en la negociación colectiva”, recalcó el funcionario nacional antes de acusar al macrismo de haberse “borrado” de sus responsabilidades. Desde el PRO, el secretario de Transporte, Guillermo Dietrich respondió que el Ejecutivo de la Ciudad de Buenos Aires no tiene “nada que hacer en esas reuniones”.
El jueves Tomada había mantenido un cruce con la vicejefa de gobierno porteño, María Eugenia Vidal, quien se quejó de las medidas de fuerza de los trabajadores del subte. En esa ocasión, el ministro de Trabajo dejó entrever la posibilidad de citar a las autoridades de la Ciudad mediante la fuerza pública, una idea con la que insistió ayer. El ministro manifestó que la ley le otorga la potestad de utilizar “la fuerza pública como si se tratara de un requerimiento judicial”, algo que Vidal había calificado como una “bravuconada” hace dos días.
Respecto a la responsabilidad sobre el transporte que utiliza más de un millón y medio de pasajeros por día, Tomada se preguntó: “¿Cómo es posible que no tengan nada que ver cuando son las mismas autoridades que han dictado el decreto por el que aumentaron las tarifas?” Y marcó lo que a su juicio son algunas diferencias entre la gestión nacional y la porteña. “Cuando la competencia era nuestra plena nosotros nos hicimos cargo. Nosotros afrontamos las dificultades serias que hubo en el subte, trabajamos duramente por un conflicto intersindical, hubo muchos paros”, aseveró Tomada.
Desde la Ciudad, Dietrich aclaró que el conflicto del subte “es entre Metrovías, sus empleados y eventualmente por el gobierno nacional que es el que dio la concesión a esa empresa privada” y remarcó que esos temas “no dependen de Macri, ni de Cristina, sino que es una cuestión legal ya que hay un contrato de concesión vigente entre Metrovías y el gobierno nacional”.
Nota de Tiempo Argentino
































