Por Susana Parejas

Desde abajo la subida se ve dura, pero el espíritu por llegar puede más. Fuerza y resistencia se unen para cumplir el objetivo. El paisaje también alienta a llegar al punto indicado, y ahí sí, por fin respirar profundo y disfrutar a pleno de la belleza del lugar. Porque si hay dos cosas que tienen los que practican este especial tipo de turismo es su amor por la naturaleza y, por supuesto, su pasión por las dos ruedas. "Los viajes de cicloturismo son programas deportivos organizados para que los ciclistas puedan disfrutar de su hobby/actividad en lugares espectaculares. El estado físico de las personas, en general, ha crecido muchísimo, y con ello la voluntad de vivir vacaciones o mini vacaciones diferentes, donde uno no es testigo sino protagonista de la actividad elegida", explica Mariano D’Alessandro, de MTB Tours.

Ser activo es una premisa de este tipo de travesías en las que también hay momentos de relax, reunión y mucha camaradería. Es una forma diferente de encarar un viaje. Los que se inclinan por esta forma apasionante de descubrir rincones geográficos tienen un promedio de 40 años. "Viene gente de 20 años, pero también muchos de más de 50. La edad no es un problema. Muchas veces, personas de entre 50 y 65 años están en mejor estado aeróbico que personas de 20 o 30 que no realizan actividad física en forma corriente", analiza D’Alessandro.

Gabriela García tiene 41 años, es profesional en marketing en un laboratorio y desde hace 7 años que realiza este tipo de travesías. "Me brinda la posibilidad de conocer lugares desde una visual muy distinta a la común, me convoca a disfrutar de la naturaleza y paisajes sorprendentes, y le propone a mi mente, mi cuerpo y mi espíritu un descanso de la rutina diaria. Todo esto sumado al encuentro de buena gente", resume los motivos por los cuales sigue buscando nuevos lugares para descubrir subida a su bicicleta.

"A todo pedal" nació en 2008 como un sueño entre dos amigos de realizar salidas en bicicletas por caminos de tierra en la zona de Campana. "La primera salida convocó sólo a 7 pedales, esto hizo redoblar la apuesta y el fin de semana siguiente conformamos un grupo de 46 ciclistas, desde entonces el crecimiento se dio a pasos agigantados, con una renovación de ciclistas constante", sostiene Fernando Saravia uno de los amigos que pudieron cumplir su sueño.

Fuerza y decisión. Estas travesías se hacen sobre caminos o senderos que fueron previamente relevados por los guías, los cuales miden las distancias y desniveles a superar. Hay algunos lugares muy cerca para visitar sobre dos ruedas y generalmente son los ideales para los que se inician en esta actividad. "Lo que se recomienda es hacer primero un entrenamiento básico, ya sea tomando clases de ciclismo estacionario (Indro Cycles, RPM, Spinning) dos o tres veces a la semana, durante una hora, o bien saliendo con la bicicleta para hacer recorridos cortos, también de una hora. Después irán aumentando su duración e intensidad hasta llegar a hacer una salida de día completo una vez por semana. Conviene comenzar con el entrenamiento de dos a tres meses antes de la fecha de partida elegida si se piensa encarar un viaje largo", aconseja Gustavo Gónzalez, de Bike & Trek.

Las salidas cortas por lo general duran un día y son a lugares cercanos a Buenos Aires, pero por el campo. "Encontramos todo tipo de terrenos, vías abandonadas, selva, puentes precarios, caminos de tierra o con barro, estaciones de tren abandonadas, bajadas, subidas, lagunas, ríos, y mucha aventura", específica Gustavo Gónzalez. Y aclara que el objetivo no es correr, sino conocer distintos parajes, lo que las diferencia de las competiciones.

"La dificultad de las travesías depende de la cantidad de kilómetros que se recorren por día, la cantidad de días que dura, el desnivel diario a recorrer y el tipo de terreno (ripio, asfalto). Nuestra obligación es definir (en función de nuestra experiencia) la dificultad de cada una, de forma tal que las personas sepan elegir en cuál se pueden inscribir y en cuál es recomendable no hacerlo en función de la dificultad. Cualquier persona sana y que haga frecuentemente algún tipo de actividad física, puede inscribirse en un viaje inicial", indica D’Alessandro.

En las travesías largas, también es muy común que se incluyan actividades de montaña extra, como el trekking, cabalgata rafting o rapel para complementar y enriquecer la salida. En los viajes organizados, las distintas empresas llevan un vehículo de apoyo para cualquier eventualidad que pudiera surgir. También se realiza el transporte de los rodados en trailers. Los grupos varían en cantidad de personas, un Cruce de Los Andes tiene normalmente entre 20 y 24 ciclistas por travesía, mientras que un viaje a Córdoba tiene una cantidad máxima de 15. Las razones más relevantes son la atención personalizada, el contacto viajero-coordinador y el mínimo impacto ambiental al lugar a visitar.

Para hacer una travesía es necesario contar con una bicicleta mountain bike. Este tipo de bicicletas son más resistentes, tienen cubiertas más anchas y suspensión que atenúa la irregularidad de los caminos. Hay muchísimas marcas y todas tienen a su vez distintos modelos, desde los más simples y económicos a los más modernos y costosos. Los precios pueden arrancar desde 1.500 hasta 2.000 pesos, hasta a una con doble amortiguador, frenos a disco, cuadro de aluminio y 27 velocidades que trepa a 12 mil pesos.

Luego de la bicicleta, sólo hace falta decidirse a encarar este tipo de viaje donde pueden pasar muchas cosas. Desde pasarse de las paradas establecidas y terminan pedaleando en otro grupo, o equivocarse y terminar pedaleando por un lugar sin camino, con hierba alta y barro, o pedalear por la playa, a orillas del acantilado y encontrarse una ballena varada en la arena, hasta conseguir pareja en un viaje y casarse. Todo es posible.