Por Ata­hual­pa Pu­chu­lu

“Este mes hicimos un pedido de 7.200 vehículos en total para vender en junio, mientras que en abril habíamos pedido 5.500 autos”, manifestó Alejandro Reggi, director comercial de Renault en la Argentina, para graficar y confirmar las expectativas de la compañía para una industria local que, se estima, este año será récord, pero que “nadie duda tendrá un piso de 600.000 autos”.

En ese sentido, Ernesto Baldassare, presidente del grupo concesionario Darc-Maynar AG, concordó con las previsiones de Renault para los próximos meses –a pesar de que aseguró que es normal que la demanda caiga algo en junio por el Mundial de fútbol– y contó que la firma francesa Citroën –es la concesionaria oficial de la marca– ya les anunció que a los 90 autos que le enviaba por mes, se agregarán 30 más en junio y en julio le entregarán 140, es decir un 55% más de lo que le envió este último mes. Además, el empresario señaló que Volkswagen, que entregaba 1.000 camionetas Amarok mensuales, seguramente aumentará a 1.500 en los próximos meses.

Si bien el incremento es impulsado por la estabilidad económica local, el mayor acceso a los créditos y la confianza en los planes de ahorro, desde el mercado también aducen la suba a la normalización en la producción de las plantas, que se dio de manera paulatina después de la dura crisis sufrida en el 2009, y a los nuevos lanzamientos de modelos como la Amarok, de Volkswagen o el reciente nuevo Logan de Renault que se han sucedido durante este año.

Aún así, tanto concesionarios como otras fuentes del sector aclaran que la industria automotriz local crecerá todo lo que el abastecimiento de las terminales lo permitan. “La demanda es grande no sólo en el país, sino en Brasil, los Estados Unidos y los países europeos donde, después de la crisis, buscan estimular el consumo con distintos planes”.

Por su lado, en el marco del lanzamiento del Logan ayer en el Hotel Hilton de Puerto Madero, el ejecutivo de Renault comentó que, en la actualidad, la firma no tiene stock, por que todo lo que llega de las terminales es, automáticamente, llevado a las concesionarias. Reggi señaló el caso de la Sandero Stepway, con la que aseguró es el producto que más resultado les ha traído en los últimos años junto a la Kangoo.

Reggi también manifestó que este año la compañía pasará del 12% a un 15% del share total del mercado de autos. “Para crecer la compañía hará hincapié en su gama de autos de precios competitivos”.

El empresario señaló que el crédito para la compra de vehículos está creciendo, gracias a que sus tasas están cada vez más bajas. “El año pasado de cada 100 autos vendidos por Renault, menos del 20 se hacían a través de créditos; mientras que este año la relación es de cada 100, más de 25 se pagan con créditos”.

Mundial. Históricamente, el mes en que se desarrolla el evento más esperado del fútbol, lleva la demanda, sino a un descenso, a una estabilidad inevitable.Y?en un país pasional como la Argentina la situación se acentúa.

“La gente se distrae mucho con el Mundial. No son momentos para pensar en comparar un auto sino un plasma”, afirma Baldassare. Y agrega que de todos modos las marcas aprovecharán para publicitar sus productos.