El debate sobre la participación de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en el paro general convocado por la CGT para el 10 de abril sigue creciendo y generando malestar dentro de la central obrera. La falta de claridad por parte de los choferes, que no han definido si se sumarán a la huelga, ha desatado tensiones entre los principales referentes sindicales, algunos de los cuales ya piensan en medidas extremas, como la expulsión de la UTA de la central.
Inestabilidad en la postura de la UTA
Lo que ha complicado la situación en la CGT es la incertidumbre en torno al rol de la UTA en la jornada de paro. A pesar de haber participado en una reunión con el sector barrionuevista, que solicitó un paro de 36 horas en lugar de las 24 horas inicialmente planteadas, la UTA no estuvo presente en la reunión del Consejo Directivo de la CGT donde se definió finalmente el paro de 24 horas. Este ausentismo dejó entrever la falta de compromiso de la organización de los choferes.
"Nos están usando para negociar la propia", señaló uno de los dirigentes de la CGT, insinuando que la UTA podría estar buscando un beneficio para su propia paritaria con el Gobierno a cambio de no adherir al paro general.
Tensión por las negociaciones subterráneas
El panorama se complejiza aún más con las versiones contradictorias sobre la conciliación obligatoria en curso. Algunos abogados consultados indicaron que la conciliación obligatoria solo afecta al conflicto que está explícitamente en el expediente, lo que deja fuera de su alcance el paro convocado por la CGT. Sin embargo, hay quienes interpretan que existen "grises legales" que permitirían una interpretación diferente, lo que aumenta la incertidumbre.
Uno de los temas clave es si la UTA intentará negociar con el Gobierno, buscando ventajas en su paritaria, a costa de la unidad sindical. "El conflicto que concilian es el conflicto que está en el expediente, no cualquier conflicto", aclaró un experto legal en diálogo con InfoGremiales, dejando claro que el paro como tal está fuera de los límites de la conciliación.
Malestar creciente dentro de la CGT
El comportamiento dubitativo de la UTA, junto con las idas y vueltas sobre la participación en el paro, comenzó a generar un fuerte malestar dentro de la CGT. "Si fuera por mí, yo los expulsaría de la CGT", expresó un alto dirigente de la central, destacando la frustración ante la falta de claridad de los choferes.
Aunque la posibilidad de una expulsión parece improbable e inédita, lo cierto es que la CGT se enfrenta a un dilema interno, con algunos sectores acusando a la UTA de actuar de forma oportunista. La sospecha es que los choferes buscan obtener concesiones adicionales en su negociación salarial, sin importar el impacto que esta estrategia tenga en la unidad de la central obrera.
¿Qué sigue para la UTA dentro de la CGT?
A menos de una semana de la huelga, la falta de certezas sobre la participación de la UTA se mantiene como uno de los principales puntos de conflicto dentro de la CGT. La situación sigue sin resolverse, y la tensión interna aumenta a medida que los dirigentes de la central obrera evalúan sus próximos pasos.
La decisión final sobre la participación de la UTA podría definir no solo el futuro de la relación con la central sindical, sino también el impacto que tendrá el paro general en la dinámica interna del movimiento obrero.
